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BM-III型擺式摩擦系數測定儀

BM-III型擺式摩擦系數測定儀

  • 產品型號:
  • 更新時間:2017-07-05
  • 產品介紹:BM-III型擺式摩擦系數測定儀 測定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值,用以評定路面在潮濕狀況下的抗滑能力。在試驗室測定用加速磨光機獲得的集料試樣的“集科磨光值"。
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BM-III型擺式摩擦系數測定儀

一、BM-III型擺式摩擦系數測定儀簡介

隨著交通運輸事業的發展,公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視。擺式摩擦系數測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。也可能過典型路面摩擦系數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數據也較穩定,且室內外均可使用。 擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。

二、BM-III型擺式摩擦系數測定儀主要技術參數:
1、擺動的力矩:615000g.mm 
      其中擺重量:1500±30g 
      擺重心矩:410±5mm 
2、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263g 
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數,不少于70次。 
4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離508mm. 
5、儀器總重約26Kg左右。

三、測定結果

  (1)每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的擺值,并用五個測點的擺值的平均值,代表該測定路段擺值。
  (2)測定讀數,即刻度盤上指針的讀數(簡稱“擺值”)除以100,即為路面的摩擦系數。如:擺值33,摩擦系數為0.33。

四、結構組成

  主要部分有擺動部分和機架部分
  1、 座:由T型腿,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,支承作用。
  2、 立柱:由立柱、升降機構,導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
  3、 釋放開關:安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
  4、 擺頭:由緊固把手,擺軸,轉向節,軸承等組成,起聯結擺、固定位置,保證在擺動平面內自由擺動的作用。
  5、 示數系統:由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數數值。
  6、 擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩,對路面有規定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數的尺度。

 五、注意事項

  (1)由于路面的摩擦系數受季節和溫度影響,故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
  (2)測試路段應描述路面結構類型,外觀和使用年限。
  (3)當擺向左擺動后返回時,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
  (4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有顯著的凸形和凹形路面,以免影響測定數值。
  (5)標定擺滑動長度時,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度出現誤差。
  (6)路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段zui不利情況,應選擇摩擦系數小,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處。
  (7)滑溜塊上采用新橡膠片時,應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則,應更換新橡膠片(詳見圖二)。此外,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定用。因為橡膠要老化,彈性、硬度均發生變化,影響測試結果。
  原理
  隨著交通運輸事業的發展,公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視。擺式磨擦系數測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數的儀器。也可能過典型路面磨擦系數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數據也較穩定,且室內外均可使用。 擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。

六、操作規程

  1)選點,在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每個測點相距5~10m。
  2)儀器調平:將儀器置于測點上,并使擺動方向與行車方向*,轉動調平螺絲,使水平泡居中。
  3)調零:放松固定公把手,轉動升降把手使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。將擺向右運動,按下釋放開關使卡環進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,此時指針應被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關擺向左運動,并帶動指針向上運動,當擺達到zui高位置后下落時用左手將擺桿接住,此時指針應指零,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母重復本項操作,直至指針指零。
  4)標定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,放松緊固把手然后轉動升降把手使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并轉動升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續向左運動,放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉動升降把手,再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后,旋緊固定把手。
  5)測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面摩擦系數(一般*次不做記錄),當擺向右運動時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,并將擺向右運動,按下開關,使擺環進入釋放開關,并將擺針拔至緊靠拔針片,重復止項,測不定五次,記錄每次數值,五次數值差不大于三個單位,(即刻度盤的一格半),如差值大于三個單位,應檢查原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定為止。
  6)測定結果:每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值,并用五個測點的摩擦系數的平均值除于100,即為路面的摩擦系數。

七、儀器的維護保管運輸

  1、擺式摩擦系數測定儀是精密儀器,必須注意保護其各部分機構,以免影響的測試精度,如對儀器的結構部分不熟悉時,使用前應仔細閱讀使用說明書,并弄清各部分結構、作用和以及儀器操作方法,除儀器上許可活動或拆下的部件外,不應隨便拆卸儀器。
  2、儀器在使用完畢時,將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,儀器應在干燥通風、無酸性和腐蝕性揮發物的房間內。
  3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,均應在包裝箱內安放和搬移。
  4、儀器在長途運輸時應裝入運輸箱,在裝卸及運輸過程中不應受突然撞擊及過度震動。

 

 

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